共享单车补贴力度加大争市场 资本站台融资不断

对于共享单车想必大家都不陌生了，一排排小黄车、小白车经常矗立在城市的某个角落，近日共享单车免费骑行优惠不断推出，车企为了争夺用户加大力度促销，是什么在支撑共享单车企业走网约车的老路。

不断涌来的入局者和停不下来的融资，加之政府层面的肯定，使得人们看到了共享单车春天的到来。但发展阳光的背后也暗含隐忧，盈利模式饱受争议。拼完融资后的共享单车还能走多远？

免费骑行活动不断，有专家分析，目前共享单车正处在培养用户使用习惯的阶段，补贴也是竞争的一种手段，其背后是资本的站台，和当年网约车的“烧钱”大战一样。从2016年下半年成为创投热点后，共享单车一路高歌、突飞猛进，舆论的不看好和资本的青睐交织。共享单车就像一个“天才儿童”一样，从出生后，就在短期内引来了别人歆羡的目光。而现在，它的光芒达到了顶点。

入局者不断融资不停

“免费星骑一”、“充100得210”、“免费骑十次”、“免费骑三天”。相比2016年下半年，近来，共享单车的优惠活动越来越频繁，补贴力度也越来越大。甚至到晚上11点了，还有用户收到短信，被告知明天可以免费骑共享单车。

2016年，在摩拜和ofo初露头角时，我们在选题会上讨论这种新兴模式的可行性，即便在那样的时候，我们依旧没有预料到，共享单车的这波浪竟来得如此迅猛。融资一轮轮接踵而至，继橙黄单车后，小蓝、小白、小绿……甚至两色拼接的新入局者纷至沓来。

在人们调侃“集齐七种颜色是不是可以召唤神龙”的时候，这个行业的局势早超出了预料。

据网络公开信息不完全统计，目前至少有30家共享单车品牌加入这个新战场。这30多家企业的单车投放，主要集中在北京、上海、广州、深圳、成都等地。

在资本方面，新芽NewSeed据公开信息整理，已披露融资消息的创业公司超过10家。其中，2016年下半年融资额超过30亿元人民币，入局资本多达30家。

除了一般投资机构外，摩拜投资方还出现了一批PE机构和传统产业资本，比如高瓴、华平等PE和华住酒店集团、富士康等传统产业公司。同时，腾讯、滴滴和小米也分别站队摩拜和ofo，而3月1日公布融资的永安行，此次也将阿里系拉入了战队。其A轮投资方除了IDG和深创投外，还有蚂蚁金服。

在所有共享单车企业里，最早入局的摩拜和ofo最受关注，两者在资本和体量方面的表现也最为突出。ofo公布D轮融资后，已追平摩拜，共获得8轮融资。

对于共享单车行业的疯狂融资，有人在朋友圈吐槽说：“两家单车公司按照公开披露的融资额度，已经融了超过100亿RMB了。这点钱假使全部换成自行车，至少能换成1000万台。”

资本让共享单车插上快速发展的翅膀。最新的数据显示，ofo单车超过100万辆，覆盖全国35个城市，注册用户超过1500万，累积提供超过3亿次骑行服务；截至3月2日，摩拜单车覆盖全国24个城市，在北上广深和成都等城市，投放数量均超过10万辆。

监管措施频出

共享单车风光无限的同时，各种乱象也逐渐暴露出来，各地政策加紧出台监管措施。北京商报记者梳理发现，深圳市交通委去年12月27日发布《关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见（征求意见稿）》指出，对违反自行车道路交通通行有关规定或违规停放自行车的行为，公安交警部门、城管部门等有关单位按职责依法进行处罚，并将违法违规信息纳入个人信用记录。

上海交通委方面1月16日表示，正会同市公安局、规土局、经信委等多部门研究制定《关于促进本市公共租赁自行车系统发展的指导意见》。上海市自行车行业协会也已组织部分单车企业，着手制定统一的共享单车产品标准和服务标准，预计最快将于2017年上半年正式出台。

1月22日，北京市交通委方面也表示，将研究出台规范租赁自行车停车秩序试点区域及措施办法，规范现存的乱停车问题。北京市交通委停车管理处会同停车管理中心、交研院，先后到摩拜单车和ofo共享单车运营企业及其自行车投放点进行现场调研。

面对监管的趋紧，摩拜单车总裁胡玮炜表示支持，“从未来看，行业的发展仍有赖于政府的关注和政策面的鼓励，对于共享单车无桩停放、随用随取带来的‘乱停乱放、占用道路’等问题，作为平台方应高度重视，采取相应措施，与政府合作共同治理。”

盈利否？目前不乐观，未来或有想象空间

补贴这么厉害，共享单车能赚钱吗？据了解，目前共享单车主要收费模式是骑行收费，另外，部分企业还会向用户收取押金，拿到一部分沉淀资金。

中国电子商务研究中心主任曹磊认为，站在互联网的角度，盈利不能只看C端用户，未来共享单车一方面可以从用户押金、租金等方面获取盈利；另一方面，还可以依靠其延伸服务获取利润，包括沉淀资金的投资等。除了这两方面，所获得的用户数据更是无价的。

顾大松认为，从目前来看，共享单车的主要盈利方式还是骑行收费模式，但是因为有APP入口，再加上一般用户骑行的频次高过打车的频次，所以用户规模一旦上来，就给以后的盈利带来想象空间。

不过对共享单车来目前来说，情况并不乐观。除了频遭破坏，政策方面存在未知数外，有共享单车企业给中新网的反馈数据显示，免费骑加上充返等活动，平均下来，用户骑行一次仅需几毛钱。还有用户对中新网反映，市场上存在很多未加锁的单车，再加上部分单车车锁有漏洞，很多情况下都可免费骑。

共享单车未来的发展或也任重道远，因为这个市场还有竞争者在不断地涌入。近日，国家信息中心和中国互联网协会分享经济工作委员会联合发布的报告显示，目前市场上已经有几十家共享单车平台涌现。未来竞争程度可见一斑。

据中国报告大厅发布的2017-2022年中国共享单车行业专项调研及投资价值预测报告显示，共享单车行业资本虽火热，但是也存在着监管严厉、盈利难、竞争激烈等问题，免费骑行虽然能争得一部分用户，但未来盈利之路亟待突破。