G5从互联网思维开始

9月16日，比亚迪(002594,股吧)G5上市。对比诸多国内外企业，比亚迪从被人轻视到渐受重视，原因在于比亚迪把自己的目标定在了未来。与沃尔沃一样，它在赌明天的车内空气；与其他车不一样，它在赌智能汽车甚至是网联车。而G5，正是这样一个起点。

伊吾 文／摄

互联网时代，我们还需要钱包吗？

答案是，不需要。所以，钱包可以扔掉了。

互联网时代，我们还需要汽车钥匙吗？

回答是，也不需要。所以，车钥匙可以直接扔到水杯里了。

以上，当然是一种展示。不再需要的东西，也不一定要扔掉，或者扔到水杯里。台上，比亚迪销售公司总经理侯雁想要跟大家分享的是一个概念就是，互联网时代，我们要造什么样的车？

2014年9月16日，比亚迪G5于北京正式上市，全系共6款车型，官方指导售价7.59万元—10.29万元。G5是比亚迪基于互联网思维打造的一款“激·智新座驾”，尊崇互联网时代的全新用户体验，整车风格更加年轻、动感。G5造型融入时尚动感的“鹰翼”元素，内饰配色大胆，拥有中级车宽适的空间，并将移动互联与车载系统完美融合，全系搭载TI动力，为用户提供全新用车体验。

G智车联

为什么不再需要车钥匙？

因为在互联网思维造车的推动下，车钥匙不再是有形的结构件，而是融入移动互联设备成为汽车与网络连接的终端之一。

侯雁介绍，比亚迪G5搭载的蓝牙钥匙真正实现了钥匙的无形化，通过手机即可解锁、上锁、着车、开启后备箱，并可通过手机短信授权，不受空间异地限时授权借车。蓝牙钥匙甚至比普通钥匙更安全，拥有三重防护：同一时间只能绑定唯一手机；密码登录；安全编码、限时授权，不论用车借车皆有安全保障。

按照侯雁的说法，如果一个土豪有10辆车的话（只能是土豪，对于大多数人不可能啊），你怎么管理你的车钥匙？在腰带上挂一圈吗？那真成了名副其实的土豪了。不用。侯雁说，发送10个编码到自己的手机上，通过手机就可以管控这10辆车了。

这只是比亚迪在互联网思维方面的一个展示。作为一家具有互联网思维的汽车企业，比亚迪在车联网发展方面有着自己的思考，比如以下车联设备。

比亚迪G5首次配备了“三大”车联装备，除了上述无形化的车钥匙系统，还包括Carpad车机融合多媒体系统，是用互联网的思维将整车控制模块融入Carpad系统。内置无线网卡，通过app拓展，可以实现工作、娱乐、旅行一车掌握。

第三类车联装备是PM2.5绿净系统，不仅能快速降低车内PM2.5，轻松清除雾霾、二手烟、拥堵路段灰尘尾气等颗粒状污染，大大提升车内空气质量；更能利用车内联网，实时采集车内、车外PM2.5数值，并在中控醒目位置直观地显示出来，让用户对车内空气质量心中有数。这也是同类技术首次实现整车搭载、应用。

G智驾驶

比亚迪G5的“G智”不仅体现在“车联”，也体现在动力方面。G5全系搭载的1.5TI中冷涡轮增压+燃油缸内直喷全铝合金发动机，动力媲美2.4L自然吸气发动机。与之匹配的是6速手动变速器和6速手自一体自动变速器，6速自动挡采用与国际同步的先进技术，换挡加速及平顺效果值得称道。

而作为一款10万元左右的车型，比亚迪G5还配备了包括遥控驾驶、外后视镜电动折叠/翻转、CCS定速巡航系统、主驾座椅及后视镜记忆联动系统、主驾座椅8向电动调节等智能配置，让驾驶更加轻松同时，也预示着这一档次车型配置将渐渐高端化。

G智安全

比亚迪G5配备了更智能的主动安全配置，如360°全景影像。全方位消除视觉死角，窄道行车、倒车入库毫无压力；博世第九代ESP电子车身稳定系统，集上坡辅助、防抱死、防偏移、防侧滑等多种功能于一体，自动矫正车辆姿态；TPMS胎压监测系统在仪表上实时显示四轮胎压数值，并提供异常报警，给予了驾乘人员更高的安全。

移动互联已经成为我们工作、生活中不可或缺的一部分。G5作为比亚迪互联网思维下诞生的首款车型，紧跟时代步伐，为用户带来全新驾乘体验，其“厚道”的售价更有望让车联网成为“普世科技”。

（责任编辑：HN666）

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